Unité de traitement d'air à récupération de chaleur par échangeur à roue rotative air-air

Échangeur à roue rotative - Unité de traitement d'air à récupération de chaleur air-air - Image présentée

Description courte :

● Bâtiments publics
● Bâtiments commerciaux
● Immeubles de bureaux
● Grandes salles
● Bâtiment complet
● Usines industrielles

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Détails du produit

Unité de traitement d'air à échangeur rotatif (UTA)

Principe de fonctionnement

L'échangeur de chaleur rotatif est constitué d'une roue thermique alvéolée, d'un carter, d'un système d'entraînement et de joints d'étanchéité. L'air vicié froid en été (chaud en hiver) et l'air frais chaud en été (froid en hiver) traversent simultanément la moitié de la roue, qui tourne en continu pour transférer la chaleur et l'humidité de l'air vicié à l'air frais. Le rendement énergétique peut atteindre 70 à 90 %.

Application

L'échangeur de chaleur rotatif convient aux systèmes à grand volume d'air présentant une efficacité de récupération de chaleur élevée, une faible teneur en poussière, une résistance à la corrosion et permet une faible fuite croisée d'air frais et d'air vicié.

La centrale de traitement d'air combinée Holtop série HJK intègre une technologie de récupération de chaleur et bénéficie d'une conception de pointe, conforme aux normes européennes. Son design ergonomique et ses nombreuses fonctionnalités offrent une expérience utilisateur exceptionnelle.

HOLTOP Unité de traitement d'air à récupération de chaleur air-air (1)

Unité de traitement d'air (UTA)

● Conception de section délicate du boîtier de la CTA

● Résistance mécanique supérieure

● Excellente étanchéité

Conception de section délicate du boîtier de l'unité de traitement d'air.

Holtop propose 61 modules de centrales de traitement d'air standard pour répondre à divers besoins en débit d'air, avec des conceptions personnalisées garantissant performance et compacité, pour des économies d'espace et de coûts. Leur conception s'adapte également aux différents rapports d'air soufflé et extrait selon les applications.

Résistance mécanique supérieure

Le châssis en aluminium T6 de 1,5 mm d'épaisseur, doté de connecteurs en nylon, assure la stabilité même des grandes unités. Les unités de la série HJK répondent à la norme EN1886 D1, avec une flèche maximale inférieure à 4 mm/m, vérifiée par un laboratoire certifié.

Étanchéité excellente

La structure à panneaux intégrés facilite la maintenance tout en garantissant une faible étanchéité à l'air. Les joints en polymère et les portes et passages de tuyauterie soigneusement étanches assurent une excellente étanchéité à l'air, conforme aux normes nationales de purification de l'air.

HOLTOP Unité de traitement d'air à récupération de chaleur air-air (2)

HOLTOP Unité de traitement d'air à récupération de chaleur air-air (3)

HOLTOP Unité de traitement d'air à récupération de chaleur air-air (4)

Conception des centrales de traitement d'air

SECTION DES FANS

● SECTION FILTRANTE

● SECTION SERPENTIN DE REFROIDISSEMENT ET DE CHAUFFAGE + HUMIDIFICATEUR

● SECTION VENTILATEURS

● SECTION DE RÉCUPÉRATION DE CHALEUR ROTATIVE

SECTION FILTRE

Primaire Filtre	Filtre moyen	HEPA Filtre	Électrostatique Filtre	charbon actif Filtre
G2-G4	F5-F9	H13-H14	Le filtre génère du plasma sous haute pression	forte capacité d'adsorption

En fonction du débit d'air et de la pression statique requis, un ou plusieurs ventilateurs peuvent être sélectionnés. Parmi les ventilateurs disponibles, on trouve des ventilateurs centrifuges à entraînement direct, des ventilateurs centrifuges réversibles, des ventilateurs à piston, des ventilateurs EC, etc. La roue et la poulie du ventilateur sont équilibrées statiquement et dynamiquement, et l'ensemble du ventilateur est conçu pour réduire les vibrations de fonctionnement, garantissant ainsi un fonctionnement stable et fiable. Le socle du ventilateur et le moteur sont équipés d'amortisseurs, et la sortie d'air est optimisée pour l'aérodynamisme et est reliée au carter par un système de suspension souple afin de limiter efficacement la transmission des vibrations.

Ventilateur centrifuge à entraînement direct

Centrifugeuse DIDW à entraînement par courroie avant/arrière

Ventilateur de prise

Ventilateur EC

SECTION BOBINE DE REFROIDISSEMENT ET DE CHAUFFAGE + HUMIDIFICATEUR

Les serpentins de refroidissement et de chauffage des unités de la série HJK adoptent une structure de tubes en cuivre et d'ailettes en aluminium, grâce à une technologie d'expansion spéciale pour un assemblage complet, ce qui améliore considérablement l'efficacité d'échange thermique des serpentins.